柳州讯（记者 黄远来）4月9日下午6时许，柳州铁路枢纽扩能改造工程圩东双线特大桥施工现场，架桥机顺利将一片32米长、139吨重的预制T梁平稳地安放在墩盖梁上。这是柳州铁路枢纽青茅站至柳州西站区间增建三四线首座桥梁的架设，标志着柳州铁路枢纽扩能改造工程建设由桥梁下部结构施工进入上部结构阶段，预计今年10月份完成全部桥梁工程。
柳州铁路枢纽扩能改造工程圩东双线特大桥施工现场。通讯员 秦帅华 冯鹏 摄
柳州铁路建设指挥部副指挥长饶勇介绍说，近年来，随着旅客列车运行图不断调整，货物运量不断增多，柳州铁路枢纽部分线路、车站运输能力略显不足。2021年11月，湘桂铁路柳州枢纽扩能改造项目开工建设。该项目起点为鹧鸪江站，途经青茅站，终点为柳州西站，全线公里，主要包括鹧鸪江站至青茅站的既有单线铁路增建二线以及青茅站至柳州西站增建铁路三、四线。其中，圩东双线特大桥和柳江双线特大桥是该项目的控制性工程。
目前，项目路基工程完成约40%，桥梁工程完成约70%。圩东双线特大桥首片T梁的成功架设，标志着湘桂铁路柳州枢纽扩能改造工程向铺架目标节点迈入了坚实的一步，为年底具备开通条件奠定基础。届时，青茅站至柳州西站间双线变四线，实现客货分离，既保障了动车组运行安全，又大幅度提升线路运输运力，实现通道和区域综合运输效益最大化。
