虽然，新能源汽车的销售量不断攀升，但也有不少新能源汽车车主因为充电不方便，被迫换车的，更有市民因充电桩的安装问题，将小区物业告上了法院。

　　当事人一直向相关部门包括管委会、12345等反映这个情况，反映要安装充电桩的问题，后来他们就起诉到一审法院。

　　南京市交通局、发改委、工信局、建委、规资局、房产局以及国网南京供电公司联合发布《南京市居民区电动汽车充电基础设施建设管理办法》，切实解决居民区电动汽车基础设施建设难题。

　　该《管理办法》涉及新建居民区充电基础设施建设要求、既有居民区充电基础设施安装要求及监督管理。

　　新建小区充电设施的安装条件要求是100%到位。这个100%包括桥架、电线分支箱、电表安装到每一个车位。

　　此外，《管理办法bob手机版官网登录》还提出，新建小区按不低于规划配建停车位数的20%配建充电设施。

　　这些安装条件和配建，在对新建小区竣工验收和图审的时候，都作为对开发商提出的要求。不符合要求，不得竣工验收备bob手机版官网登录案。

　　对于既有居民区，该《管理办法》不仅明确了车主申请安装充电设施的流程及具体要求，还明确了供电公司、小区物业公司、街道社区等方面的职责。

　　届时，市民只要提供身份证、购车发票、车位的产权证明或一年以上的租赁证明，以及物业的许可，就可以申请安装充电设施。

　　对小区的物业企业、业主委员会明确，要对居民充换电基础设施建设给予支持，不得以非正当的理由阻挠用户安装充电桩。

　　供电部门收到申请两个工作日内，要会同申请人和物业企业进行现场勘查。对符合安装条件的，进行施工。

　　据国网南京供电公司统计，2021年，全市居民电动汽车报装数量为1.01万件。2022年截至12月初，全市居民电动汽车报装量达到2.49万件，同比增长接近150%。

　　在建邺区青桐园小区地下车库，国网南京供电公司的工作人员正在对居民电动汽车充电桩，进行装表接电作业。

　　业主刘先生说，前不久，他购买了一辆新能源汽车，并在“网上国网”APP发起充电桩安装申请，整个流程非常方便快捷。

　　“网上国网”APP上面会告诉你要传哪些资料。第一个是身份证，第二个是物业同意书，第三个是购车证明，第四个是车位产权证明。

　　把这些资料传完以后，第二天就有师傅联系我上门勘查，还是很方便的。基本上我提到车，这个充电桩电表也就装好了。

　　开展“开门接桩”服务后，供电部门对符合条件且充电桩报装业务较多的老旧小区，提前建设，统一安装充电桩配套设施，帮助群众省钱、省流程、省时间。

　　2022年，国网南京供电公司已在全市完成了120个“开门接桩”小区的建设，实现了由“桩等电”变为“电等桩”。

　　2021年10月，南京成功创建成为国家首批新能源汽车换电模式应用试点城市。

　　为落实新能源汽车换电示范创建工作，南京出台了《南京市新能源汽车换电模式应用试点实施方案》，力争推广新能源换电整车2万辆，建成各类换电站260座，构建融合、协同、开放的南京新能源汽车换电产业发展生态，形成可复制、可推广的“南京模式”。

　　今年，按照《南京市新能源汽车换电模式应用试点实施方案》要求，在原有的监管平台基础上进行了升级改造，新增了换电设施监管模块，编写了全国首个新能源汽车充（换）电监管平台信息交互技术规范，对全市所有bob手机版官网登录充换电设施布局、充电量、在线率、利用率等情况实现了全覆盖、全时段监测。

　　目前，该监管平台已接入52家充换电运营商，2400多座公共充电站、约2.5万根公共充电桩、37座换电站，接入各类电动运营汽车3万多辆，预计2022年全年充电量将达到4.5亿度。